订货编号 | 动力形式 | 额定起重量(kg) | 载荷中心距(mm) | 标准起升高度(mm) | 全长(带货叉)(mm) | 全宽(mm) | 全高(门架处)(mm) | 最小转弯半径(mm) | 最大行驶速度(空载)(Km/h) | 单位 | 单价 | 数量 | 操作 |
N/A | 柴油 | 14000 | 900 | 3000 | 7250 | 2560 | 3300 | 4970 | 30 | 辆 | 询价 | 收藏 | |
N/A | 柴油 | 15000 | 900 | 3000 | 7250 | 2560 | 3300 | 4970 | 30 | 辆 | 询价 | 收藏 | |
N/A | 柴油 | 1600 | 900 | 3000 | 7250 | 2560 | 3300 | 4970 | 30 | 辆 | 询价 | 收藏 | |
N/A | 柴油 | 1600 | ?1200 | 3000 | 8380 | 2560 | 3300 | ?????? 5600 | 30 | 辆 | 询价 | 收藏 | |
N/A | 柴油 | 1800 | ?1200 | 4000 | 8380 | 2560 | 3800 | ?????? 5600 | 30 | 辆 | 询价 | 收藏 |
主要特点
1、底盘配置
(1) 发动机选用CumminsQSB6.7柴油机,环保方面符合欧美非公路机动设备环保Ⅲ阶段排放标准。
(2) 变速箱选用德国ZF公司的3WG变速箱。变速操纵采用电子控制,操纵轻便、准确,带有故障码显示器,通过故障码可以快速地查询发生故障的原因。
(3) 驱动桥选用德国Kessler公司的驱动桥,该桥桥荷、制动扭矩大,安全可靠;制动器为多片式湿式制动器,防尘防水好,免维护;配备有钳盘式停车制动器。
2、液压系统配置
液压系统(含制动系统)的主要部件为德国力士乐的产品,整个系统采用全液压负荷传感变量泵系统,根据负载的压力,通过调节斜盘的位置调节泵的排量,从而实现液压系统的无级供油。整个系统无溢流损失,系统效率高,实现了节能,降低油温。多路阀为带有优先转向的先导控制的多路换向阀,操纵手柄与多路阀分开,可实现远距离控制,操纵轻便省力舒适,安全性能好,减轻司机的操作疲劳强度,符合人机工程的要求。制动方式为全液压动力制动。转向器选用与液压系统配套的带负荷传感的全液压转向器。
技术参数
型号 |
单位 |
CPCD140-Cu3 | CPCD150-Cu3 | CPCD160-Cu3 | CPCD160-Cu2(1200) | CPCD180-Cu4 |
动力形式 |
|
柴油 | ||||
额定起重量 | kg | 14000 | 15000 | 1600 | 1600 | 1800 |
载荷中心距 | mm | 900 | 1200 | |||
标准起升高度 | mm | 3000 | 4000 | |||
全长(带货叉) | mm | 7250 | 8380 | |||
全宽 | mm | 2560 | ||||
全高(门架处) | mm | 3300 | 3800 | |||
最小转弯半径 | mm | 4970 | 5600 | |||
最大行驶速度(空载) | Km/h | 30 |