功能强大的电控柴油喷射系统诊断设备，拥有BOSCH原厂通讯协议 支持，不但可检测VP37、VP44分配泵、UIS 泵喷嘴系统、UPS 单体 泵系统，实现所有基本测试功能和读写喷油器QR码等高级功能，还 能够对电装、德尔福、西门子、威特、卡特彼勒、康明斯、重汽EGR 系统等众多电控柴油喷射系统的所有功能进行检测。 KT670可对燃油系统的低压油路和高压油路进行精确测试，自动分析 燃油系统的工作状态是否正常，自动评估燃油系统的滤清器、输油泵、 燃油计量单元、柱塞泵、限压阀等元件的工作性能。 博世全球领先的检测技术使最新的电控柴油喷射系统的专业诊断及维 修成为可能。

高压共轨系统故障诊断的原则
在处理有故障的车辆时，首先要了解清楚车辆最近的运行情况、车 辆保养和故障现象，再通过故障诊断仪观察系统数据和故障代码， 最后诊断及排除故障。在排除故障的过程中，要从外到内，先易后 难的顺序。

电控柴油系统维修注意事项
计算机控制共轨柴油喷射系统需要较高的喷油压力，需要比传统的 喷射系统较小的喷油孔和更精密的调整，当维修共轨柴油喷射系统 时，必须保持绝对的清洁。
共轨柴油喷射系统高压压力高达1800bar，不可直接用手动工具泄 放高压油管油压，否则可能会射穿身体，造成维修与伤害，必须使 用柴油专业诊断仪泄放油压。
检测系统高压压力值时，仅能通过共轨压力传感器的电压值读取， 必须使用柴油专用诊断仪进行检查。